近日，上海示范区线2标水乡客厅站第一阶段包括1、3、5、7区在内的四个施工区域已全部完成封顶。目前工程已转入第二阶段，将重点推进2、4、6区的围护结构及基坑开挖施工。

记者在现场看到，第二阶段6区的主体围护结构施工正在有序推进，工人正进行地下连续墙钢筋笼的绑扎和吊装作业。据上海建工示范区线2标项目经理袁文璟介绍，整个车站共划分为七个施工区，目前已完成1、3、5、7区的结构封顶，6区正在进行地下连续墙施工，预计将于2026年下半年实现主体结构全面封顶。

水乡客厅站位于长三角一体化发展示范区的核心区域，是上海示范区线、江苏水乡旅游线和浙江嘉善至西塘线三条线路的交汇站，未来可实现同站换乘，成为服务示范区内跨省出行的关键交通枢纽。“该站为地下二层结构，采用‘三岛五线’设计，总长度达1005米，是目前上海示范区线全线最长的地下车站。”袁文璟说，“为保护当地水乡风貌，水乡客厅站全部设于地下，共设置5个地下出入口。

据悉，上海市域线示范区线是沪苏嘉城际铁路的上海段，也是上海市域铁路网的重要组成部分。线路全长52.4公里，西起水乡客厅站，东至虹桥站，途经闵行、青浦两区，共设10座车站。该线路建成后，将有效连接上海主城区、青浦新城与浙江嘉善、江苏吴江等地，进一步推动长三角区域交通一体化发展。