关于青浦区胜利路（白石公路-江苏省界）新建工程一标段（K0+011.298-K1+550）初步设计的批复
QB41040002018099
主动公开
青建初（2018）086号
青浦区建设和管理委员会
2018.11.08
上海市青浦区公路管理所：
你单位报来关于青浦区胜利路（白石公路-江苏省界）新建工程一标段（K0+011.298-K1+550）初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询区有关职能部门与相关配套单位的意见，现具体批复如下：
一、原则同意该项目初步设计。
二、本工程位于青浦区白鹤镇。南起青浦区白石公路，北至江苏省昆山市花桥镇香榭丽大道，全长约2.4km。本次设计申请范围为白石公路至现状启圣路（含西气东输管道保护范围），桩号范围：K0+011.298-K1+550，一标段路线总长1538.70m，同时在东西两侧（规划启圣路-现状启圣路）新建两根临时联络道，总长约1.0km。规划道路红线胜利路为32m，联络道8m；设计道路等级胜利路为次要公路、二级公路，联络道为四级公路；设计车速胜利路60km/h，联络道20 km/h；路面结构设计荷载：BZZ-100型标准轴载。本期工程范围内新建里巷江桥、响板潭泾港桥、泽浦港桥三座地面桥以及泽浦港联络道桥一座、护管桥一座，跨径组合分别采用13m+16m+13m、10m+16m+10m、1-22m、1-22m、1-16m；里巷江桥、响板潭泾港桥、泽浦港桥以及护管桥宽23.5m，泽浦港联络道桥宽7.5m；桥梁设计荷载：公路-I级。桥梁设计安全等级为一级。
三、横断面布置
1.道路标准横断面布置：
3.25m(边坡边沟)+1.5m（土路肩）+22.5m（车行道）+1.5m（土路肩）+3.25m（边坡边沟）=32.0m（道路红线）；
2.联络道横断面布置：
0.75m（土路肩）+6.5m（车行道）+0.75m（土路肩）=8.0m；
3.桥梁标准横断面布置：
里巷江桥、响板潭泾港桥、泽浦港桥以及护管桥横断面布置：
0.5m（防撞墙）+11.0m（机动车道）+0.5m（中央分隔带）+11.0m（机动车道）+0.5m（防撞墙）=23.5m；
泽浦港联络道桥横断面布置：
0.5m（防撞墙）+6.5m（机动车道）+0.5m（防撞桥）=7.5m；
四、路面结构
1.机动车道路面结构：
4cm 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）
5cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C）
7cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C）
0.8cm ES-3型稀浆封层
40cm 水泥稳定碎石
15cm 级配碎石
2.联络道路面结构：
4cm 沥青玛蹄脂碎石混合料（AC-13C）
6cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C）
0.6cm ES-2型稀浆封层
30cm 水泥稳定碎石
15cm 级配碎石
3.人行道路面结构：
6cm 彩色道板砖
3cm M10水泥砂浆
15cm C20水泥混凝土
10cm 级配碎石
五、本期工程范围内新建里巷江桥、响板潭泾港桥、泽浦港桥三座地面桥以及泽浦港联络道桥一座、护管桥一座，跨径组合分别采用13m+16m+13m、10m+16m+10m、1-22m、1-22m、1-16m；里巷江桥、响板潭泾港桥、泽浦港桥以及护管桥宽23.5m，泽浦港联络道桥宽7.5m；地面桥面铺装：90mm混凝土铺装+2.0mm防水层+90mm沥青铺装。
六、其他附属配套工程
本工程另涉及排水、绿化、照明、交通安全设施等附属配套工程。
七、工程投资
本标段工程总投资32668.90万元，其中建筑安装工程费10739.60万元，预备费536.98万元，新增加前期费用21392.32万元；资金来源：根据本市打通省界断头路支持政策，市级建设财力对本项目（全段）定额补贴32529万元；其余资金由区财政承担。
八、请按照区环保局意见落实相关措施。
九、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施；道路横断面边坡设计不得逾越用地红线；各类管线需与道路同步实施，并符合规划要求。
十、请按绿化市容局绿化科意见优化调整设计。
十一、工程涉及的河道为泽浦港、响板潭泾港、响板潭泾港支浜、里巷港、里巷港支浜、马泾浜，已办理过河道蓝线手续；河道平面图、河道断面图中应标注“规划河口线”、“陆域控制线”；若确有需要填埋河道，应及时申报《填堵河道的审批》手续后方可进行实施；建设项目应严格按照区水务局划示的河道蓝线布置，防汛抢险通道内不得设置其他建筑物，确保防汛通道的畅通；根据《上海市河道管理条例》，有关河道整治项目应纳入建设项目计划并与建设项目同步实施。文本中桥梁技术参数基本符合水务规范要求，涉及工程范围内桥梁、雨水口、护岸等建设项目施工前，须到水务局窗口办理施工许可手续。同时，桥梁其垂直投影面内及上下游各30米河道两岸堤防（防汛墙）需同步按规划要求实施，若已有护岸在建桥过程中被损坏的，须按原设计标准恢复；青浦境内胜利路吴淞江以南的道路形式采用公路式断面，采用边沟排水，公路段不敷设排水管道进行雨、污水收集，道路产生的路面雨水经道路边沟收集后，就近排至附近现状沟渠；施工前应办理《排水许可证》（施工），严禁将建筑垃圾和未经处理的施工废水排入排水设施；项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理，不得随意排放，达到排放标准《污水排入城镇下水道水质标准》后方可进入排水设施。
十二、请落实区交警支队意见，下阶段征询市交警总队路政处意见。
十三、方案和图纸中的灯杆间距有误差，请修改；间距控制在35米以下；方案中灯高度为12米，建议降低至10米，部分路口投光灯可适当加高；路口处请按照《上海市合杆导则》设置4根综合杆，其余杆型可参考综合杆式样进行建设；管道敷设一律采用DN100的镀锌钢管，其中综合杆管道敷设6路，并预设好综合机箱；其余杆件管道至少2路，过路管道4路；人行道转角处尽量避免设置杆件，路口投光灯结合综合杆设置；路灯井盖不建议暗埋式，如考虑人行道的面貌，可采用隐藏井盖，但必须留出便于识别的标识；LED路灯按照计算标准再测算下，200W的相对功率偏高；设备发光效率建议提高，100N/M效率遍地；电缆建议采用铝芯电缆。
十四、本工程按抗震设防烈度7度进行抗震设计。
十五、请按我委综合规划科、市政建设科意见优化调整设计。
十六、在道路交叉口路口下设置公交停靠站；在人口密集区设置公交停靠站；站台宽度≥3米。
十七、根据上海市交通建设装配式技术应用推广方案（2016年-2018年）要求，单跨跨径100米以下桥梁工程承台顶面以上构件的预制装配率达到65%。
十八、供电、煤气等管线设计应根据各管线单位提出的意见实施；建议予以预留管位，各类管线需与道路同步实施。
十九、在工程实施时，应注意投资总额控制，统筹管线综合设计，做到有序施工、安全文明施工。
二十、根据沪府发【2011】1号文件要求，初步设计在达到规定深度的前提下，应细化提出质量安全防护的具体措施和相关费用。
在后阶段施工图设计时，应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整，未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后，方可组织实施。
附件：有关职能部门与相关配套单位意见征询单。
此复
上海市青浦区建设和管理委员会
2018年11月8日