关于青浦区清河湾路西大盈港桥新建工程初步设计的批复
QB41040002020040
主动公开
青建初〔2020〕039号
无
2020.11.11
上海青浦工业园区发展(集团)有限公司:
你单位报来关于青浦区清河湾路西大盈港桥新建工程初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询有关职能部门与相关配套单位的意见,现具体批复如下:
一、原则同意该项目初步设计。
二、本工程位于青浦区工业园区,西起现状青赵公路,向东跨越西大盈港后与已建清河湾路接顺。工程桩号范围为K0-1.581~K0+728.237,全长约731m,其中桥梁总长253m,道路总长约483m,红线宽度32m。新建西大盈港一座,桥梁跨径组合(4×20)m+(25+43+25)m+(4×20)m=253m,桥梁引桥宽15m,主桥宽22m。项目道路等级:城市支路,设计车速:30km/h,路面设计荷载:BZZ-100型标准车。
三、横断面布置
1.道路标准横断面布置:
5.5m(绿化带)+3m(人行道)+15m(车行道)+3m(人行道)+5.5m(绿化带)=32m(红线)
路面结构:
(1)车行道路面结构
4cm 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)(SBS改性沥青)
粘层油0.5L/m²
8cm 粗粒式密级配沥青混合料(AC-25C)
0.6cm 稀浆封层
1L/m2 透层油
35cm 水泥稳定碎石
15cm 砾石砂
路面结构总厚度为62.67cm
(2)人行道路面结构:
6cm 彩色同质砖
3cm 干拌水泥黄砂
10cm C20细石砼
10cm碎石垫层
结构层总厚度为29cm
(3)交叉口处及衔接段路面结构
本次对工程起点处交叉口范围及终点处衔接段路面结构进行翻挖后,采用本工程新建路面结构。
2.桥梁结构:
上部结构
主桥为预应力混凝土连续梁,梁高为1.6~4.0m。引桥为预应力混凝土刚接空心板梁,简支结构,桥面连续,梁高为0.95m。
下部结构
主桥桥墩采用墙式墩,基础均采用D1000钻孔灌注桩。
引桥桥墩采用桩柱式桥墩,墩上设盖梁,基础采用D800钻孔灌注桩。桥台采用埋置式轻型桥台,并设置护坡,基础采用D800钻孔灌注桩。
桥梁附属设施
①伸缩缝
主桥两端及引桥桥台位置设置梳齿板伸缩缝,可适应桥梁的各向变形。
②支座
主桥支座采用盆式橡胶支座,引桥采用板式橡胶支座。
③桥面铺装
桥面铺装采用40厚沥青砼(AC-13C)铺装层+50厚沥青砼(AC-16C)铺装层+0.2mm防水层(道桥用聚合物改性沥青防水涂料)+80mm厚混凝土桥面现浇层。
四、其他附属配套工程
道路全线设置绿化、照明、标志标线及交通安全设施等。
五、工程投资
本工程总投资13369.31万元,其中:工程费用9162.28万元,工程建设其他费用1624.52万元,预备费539.34万元,,公用管线费735万元,前期工程费1308.17万元;资金来源:区财政(2020年青浦区政府性投资项目计划汇总表(新开项目)第92-1号计划中列支,项目编码:ZC20-085X001) 。
六、该项目环境影响报告表于2017年7月通过我局审批(文号:青环保许管[2017]695号),具体环保意见参考“青环保许管[2017]695号”文件。
七、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施;横断面边坡及桥梁横断面设计不得逾越用地红线;遇河道、桥梁需进一步征询水务局意见;各类管线需与道路同步实施,并符合规划要求。
八、请按区绿化市容局绿化科意见优化调整设计。
九、本文中涉及的河道为西大盈港于2019年7月9日在水务局办理过河道蓝线手续,该段西大盈港涉及“青浦区西大盈港河道综合整治工程”,工程内容包含护岸、防汛通道、绿化等,本工程应与河道整治工程对接,避免工程的重复。根据《上海市河道管理条例》,有关河道整治项目应纳入建设项目计划并与建设项目同步实施。涉及工程范围内桥梁、雨水口、护岸等建设项目施工前,须到水务局窗口办理施工许可手续。桥梁其垂直投影面内及上下游各30米河道两岸堤防(防汛墙)需同步按规划要求实施,若已有护岸在建桥过程中被损坏的,须按原设计标准恢复。建设项目应严格按照水务局划示的河道蓝线布置,防汛抢险通道内不得设置其他建筑物,确保防汛通道的畅通;项目建设单位应就供排水管网接入点位置、标高、管径等资料向青浦区排水管理所、青浦工业园区等相关部门进行核确认。该项目污水接入已建民乐佳苑三、四期污水外排管道,最终经松泽大道污水总管纳入青浦第二污水厂,但民乐佳苑三、四期污水外排管道及泵站建成后至今未正式启用,建设单位青浦区工业园区应加快该项目扫尾,确保项目运行正常尽快投入使用;施工前应办理《排水许可证》(施工),严禁将建筑垃圾和未经处理的施工废水排水设施;项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理,不得随意排放,达到排放标准《污水综合排放标准》(DB31/199-2018)后方可进入排水设施。
十、初步同意横断面设计方案,采用中央分隔带;清河湾路青赵公路涉及相交路口渠化车道、并安装信号灯,采用“SCATS”控制系统,半程倒计时,规格400,采用专用管网管线;禁距线、交叉口接入机房。涉及信号灯电源到供电部门办理用电手续;建议清河湾路青赵公路安装右转弯车道防撞设施;富力桃园小区出入口信号灯纵坡请符合规范要求;桥下静空限高不小于3米;完善标志、标线、信号灯;征询市交警总队意见。
十一、道路建设时所涉及的相关通信、电力等架空线同步入地。建设单位提交建设工程相关手续及交底材料等,向管线权属单位办理管线交底卡;建设单位管线建设完成后应将相应资料报送区城建所;建设前应办理相应的路灯建设手续。项目竣工前需按规定完成GPS地理坐标位置的收集和灯杆号、控制箱的贴牌工作。竣工验收后将相关资料报送管理部门备案;采用综合杆建设,桥面的光源须符合道路照明工程涉及规程。
十二、本项目为道路桥梁工程,按照上海市交通建设装配式技术应用推广方案(2016年-2018年)之要求,单跨跨径100米以下桥梁工程,承台顶面以上构件的预制率达65%。
十三、引桥14m宽度无法满足双向4车道通行,应加宽引桥至15m;建议采用单跨简支叠合梁,边跨改为引桥相同结构。连续梁方案中支点梁高4m,浪费较为严重。
十四、该项目桥梁跨西大盈港航道,请按青交〔2020〕30号《关于青浦区清河湾路新建工程桥梁跨西大盈港航道通航条件影响评价报告审核意见的批复》落实措施。
十五、在工程实施时,应注意投资总额控制,统筹管线综合设计,做到有序施工、安全文明施工。
十六、根据沪府发〔2011〕1号文件要求,初步设计在达到规定深度的前提下,应细化提出质量安全防护的具体措施和相关费用。
在后阶段施工图设计时,应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整,未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后,方可组织实施。
附件 :有关职能部门与相关配套单位意见征询单。
此复
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上海市青浦区建设和管理委员会
2020年11月11日