上海市青浦区公路管理所：

    你单位报来关于青浦区金商公路（陈新路-沪青平公路）道路改建工程初步设计变更的申请收悉，经研究具体批复如下：

一、原则同意该项目初步设计变更。

二、本工程位于青浦区金泽镇，南起沪青平公路，北至陈新路，全长5720.68m，红线宽度40m。本次设计变更针对白石矶桥和莼菜塘桥进行变更。

1.白石矶桥

原初步设计白石矶桥按拆除新建考虑，本次变更为利用白石矶桥老桥，老桥荷载维持原设计标准，并在老桥东侧新建桥梁，新建桥梁荷载标准采用公路-I级。

保留白石矶桥横断面布置：

0.25m（栏杆）+1.5m（人行道）+3.25m（慢行道）+3.75m（机动车道）+1.5m（检修道）+0.25m（栏杆）=10.5m。

新建白石矶桥梁横断面布置：

0.5m（防撞墙）+2.7m（硬路肩）+3.5m（机动车道）+7.25m（机动车道）+0.5m（分隔墩）+4.5m（慢行道）+0.3m（栏杆）=19.25m。

新建白石矶主桥跨径为9跨16.76m+33.52m+33.52m+33.52m+33.52m+

33.52m+33.52m+33.52m+16.76m，采用与老桥造型基本一致的多跨无铰肋拱桥方案，结构体系采用设置桥面系杆的少推力拱桥形式，拱肋采用钢筋混凝土结构；新建白石矶桥南引桥跨径布置为4跨20m+20m+20m+20m，北引桥跨径布置为3跨20m+20m+20m。新建白石矶桥桥面铺装机动车道采用8cm钢筋混凝土调平层+2mm防水层+10cm沥青混凝土铺装（6cm AC-25C+4cm  SMA-13），环湖慢行道采用8cm钢筋混凝土调平层+2mm防水层+10cm彩色沥青混凝土铺装（7cm AC-20C+3cm 彩色沥青混凝土CAC-10）。白石矶老桥根据特殊检查报告，对其存在的部分病害情况予以维修。

2.莼菜塘桥

原初步设计莼菜塘桥处为道路路基段，本次变更按新建桥梁考虑。

新建莼菜塘桥横断面布置与道路同宽，断面布置为：

0.3m（栏杆）+4.5m（环湖慢行道）+2.0m（机非分隔带）+8.0m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+1.5m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+8.0m（机动车道）+2.0m（机非分隔带）+4.5m（环湖慢行道）+0.3m（栏杆）=32.1m。

莼菜塘桥跨径布置为3跨13m+16m+13m，采用刚接空心板梁，桥面铺装机动车道采用8cm钢筋混凝土调平层+2mm防水层+10cm沥青混凝土铺装（6cm AC-25C+4cm  SMA-13），环湖慢行道采用8cm钢筋混凝土调平层+2mm防水层+10cm彩色沥青混凝土铺装（7cm AC-20C+3cm 彩色沥青混凝土CAC-10）。

三、本次设计不涉及概算调整，工程投资概算以区发改委意见，最终结算审价为准。

四、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施；道路横断面边坡设计不得逾越用地红线。

五、请按绿化所意见优化设计。

六、本工程内容变更涉及河道新增莼菜塘，已办理河道蓝线手续，河道控制规模应在平面设计图上标注清楚。建设项目应严格按照水务部门划示的河道蓝线布置，防汛抢险通道内不得设置其他建筑物，确保防汛通道的畅通。根据《上海市河道管理条例》，有关河道整治项目应纳入建设项目计划并与建设项目同步实施；文本中桥梁水务技术参数基本符合水务规范要求。涉及工程范围内桥梁、雨水口、护岸等建设项目施工前，须到水务局窗口办理施工许可手续；同时，桥梁其垂直投影面内及上下游各30米河道两岸提防（防汛墙）需同步按规划要求实施，若已有护岸在建桥过程中被损坏的，须按原设计标准恢复；项目涉及白石矶桥，请于下阶段办理市、区级相关报审手续。

七、下阶段请严格按照青浦区金商公路（陈新路-沪青平公路）道路改建工程（新建白石矶桥）抗震设防专项论证专家意见落实相关措施。

八、除白石矶桥和莼菜塘桥设计变更以外的内容按原青建初（2016）072号文件执行，本次调整不涉及新增建设用地，如有新增建设用地，请重新办理相关建设申报手续。

在后阶段施工图设计时，应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整，未尽事宜须按照有关职能部门与相关配套单位评审意见及有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后方可组织实施。

附件：有关职能部门与相关配套单位意见征询单。

此复

      上海市青浦区建设和管理委员会

                                 2018年5月25日