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关于龙联路(蟠龙路-诸光路)改建工程初步设计的批复 2018-01-08

上海中建八局元航基础设施建设有限公司:

    你公司报来关于龙联路(蟠龙路-诸光路)改建工程初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询区有关职能部门与相关配套单位的意见,现具体批复如下:

一、原则同意该项目初步设计。

二、本工程位于青浦区西虹桥商务区。西起蟠龙路,东至诸光路,全长约1340m,红线宽度24m。设计道路等级为城市支路,设计车速30km/h,路面设计荷载:BZZ-100型标准轴载。新建龙联路东向阳河桥一座,跨径布置为8m+16m+8m,桥宽24m;桥梁设计荷载:汽车荷载:城-B级,人群荷载:根据《城市桥梁设计规范》(CJJ_11-2011)取值;桥梁结构安全等级为二级。

三、横断面布置

道路标准横断面布置:3.0m(人行道)+2.0m(绿化带)+14.0m(车行道)+2.0m(绿化带)+3.0m(人行道)=24.0m(红线宽度);

桥梁标准横断面布置:

0.25m(栏杆)+4.25m(人行道)+15.0m(机动车道)+4.25m(人行道)+0.25m(栏杆)=24.0m

四、路面结构

1.蟠龙路至汉联段(FK0+043.938FK0+220)和蟠文路至诸光路段(FK0+505.316FK1+379.886):

4cm    细粒式沥青混凝土(AC-13CSBS改性)

7cm    粗粒式沥青混凝土(AC-25C

0.6cm  稀浆封层

35cm   水泥稳定碎石(R7=3.5MPa

15cm   级配碎石

2.汉联至蟠文路段(FK0+220FK0+447.82

4cm    细粒式沥青混凝土(AC-13CSBS改性)

7cm    粗粒式沥青混凝土(AC-25C

0.6cm  稀浆封层

35cm   水泥稳定碎石(R7=3.5MPa

15cm   级配碎石

原老路路基利用

3.人行道路面结构:

6cm   彩色同质砖

3cm   干拌水泥黄砂(42.5级水泥)

10cm  C20水泥混凝土

10cm  碎石

五、本工程新建龙联路东向阳河桥1座。跨径布置为8m+16m+8m桥宽24m,桥面铺装:底层采用8cmC50钢筋混凝土铺装,面层为10cm沥青混凝土铺装;考虑桥面防水要求,在两层铺装层之间还需设置2mm厚的聚氨酯防水涂料。

六、其他附属配套工程

本工程另涉及雨污水管道、绿化、照明、交通设施等附属配套工程。                                                                                                                                                              

七、工程投资

本工程总投资14102.9017万元,其中工程费用4700.1154万元,建设工程其他费用778.4266万元,预备费273.9271万元,前期工程费用5652.6231万元,公用管线费2697.8095万元;资金来源:自筹。

八、项目已通过区环保局环评报告书审批,具体意见以环评审批意见为准;项目施工期、营运期应按环评提出的要求,落实各项措施。

九、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施;道路横断面边坡设计不得逾越用地红线。

十、请按绿化所意见优化调整设计。

十一、本工程涉及的河道为东向阳河,已办理河道蓝线手续,建设项目应严格按照区水务局划示的河道蓝线进行布置,防汛抢险通道内不得设置其他建筑物,确保防汛通道的畅通。根据《上海市河道管理条例》,有关河道整治项目应纳入建设项目计划并与建设项目同步实施;桥梁技术参数基本符合水务规范要求;涉及工程范围内桥梁、雨水口、护岸等建设项目施工前,须到区水务局窗口办理施工许可手续;同时,桥梁其垂直投影面内及上下游各30米河道两岸提防(防汛墙)需同步按规划要求实施,若已有护岸在建桥过程中被损坏的,须按原设计标准恢复;项目建设方应就排水管网接入点位置、标高、管径等资料向相关部门进行核实确认;根据《上海市排水管理处印发〈关于在排水管道检查井中设置深落底井的指导意见〉》(沪排管[2009]2号)的相关指导意见:在新建、扩建、改建雨水、合流排水收集管网管道时,每间隔2-3座检查井应设置一座落底深度为1000毫米的检查井,建议管道长约200300米;项目窨井盖采用防盗防沉降窨井盖,排水系统检查井应安装防坠落装置;雨水口、道路检查井、排水管道应符合《雨水口标准图》(DBJT08-120-2015)、《道路检查井通用图集》(DBJT08-119-2015)、《排水管道图集》(DBJT08-123-2016)等标准;项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理,不得随意排放,达到排放标准《污水排入城镇下水道水质标准》后方可进入排水设施。

十二、涉及相交路口采用交通信号灯控制,交通信号控制机应为“SCATS”信号控制机型,铺设通讯专网管线,信号交叉口接入机房,应采用400规格灯具,并具备半程倒计时功能;到供电部门办理用电手续,并且应做好接线入地工作,禁止飞线;涉及相交路口渠化车道,并增设港湾式车站;完善标志、标线、信号灯;初步设计批复后到青浦交警支队办理相关手续。

十三、请按我委综合规划科意见进一步优化调整设计。

十四、本项目桥梁单跨跨径小于100米,按《上海市交通建设装配式技术应用推广方案》要求,承台顶面以上构件的预制率应达到55%

十五、本工程按抗震设防烈度7度进行抗震设计。

十六、道路建设时相关通信、电力等管线一起排入,避免日后重复开挖。建设完成后及时将道路管线资料报送区城建所备案;道路照明设施的设计需有专家评审通过后方能实施;工程中请相关立项单位做好隐蔽工程验收和专项工程验收的工作,项目竣工前需按规定完成GPS地理坐标位置的收集和灯杆号、控制箱的贴牌工作并将相关资料报送区城建所备案。(灯杆号编号:QP070769-QP070811;控制箱编号:QP07X019-QP07X020)。

十七、确保300m-500m设置公交站点;龙联路本工程1340m确保4组公交站点,请在下阶段设计中落实。

十八、供电、排水、燃气等管线设计应根据各管线单位提出的意见实施;建议予以预留管位,各类管线需与道路同步实施。

十九、在工程实施时,应注意投资总额控制,统筹管线综合设计,做到有序施工、安全文明施工。

二十、根据沪府发【20111号文件要求,初步设计在达到规定深度的前提下,应细化提出质量安全防护的具体措施和相关费用。

    在后阶段施工图设计时,应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整,未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后,方可组织实施。

 

附件:有关职能部门与相关配套单位意见征询单。

 

此复

 

 

 

 

 

 

上海市青浦区建设和管理委员会

201818