上海中建八局元航基础设施建设有限公司：

    你公司报来关于蟠和路（崧泽大道-蟠中路）新建工程初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询区有关职能部门与相关配套单位的意见，现具体批复如下：

一、原则同意该项目初步设计。

二、本工程位于青浦区西虹桥商务区。北起崧泽大道，南至蟠中路，全长约509.46m，红线宽度24m。设计道路等级为城市支路，设计车速30km/h，路面结构计算荷载：BZZ-100型标准车。新建北蟠龙港桥一座，跨径布置为10m+16m+10m，桥宽24.6m；桥梁设计荷载：汽车荷载：城-B级，非机动车荷载：按《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）第10.0.6条取用，人群荷载：根据《城市桥梁设计规范》（CJJ_11-2011）取值；桥梁结构安全等级为二级。

三、横断面布置

道路标准横断面布置：2.5m（人行道、设施带）+2.5m（非机动车道）+14.0m（机动车道）+2.5m（非机动车道）+2.5m（人行道、设施带）=24.0m（红线宽度）；

桥梁标准横断面布置：

0.3m（栏杆）+2.5m（人行道）+2.5m（非机动车道）+14.0m（车行道）+2.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）+0.3m（栏杆）=24.6m；

四、路面结构

1.机动车道：

4cm    AC-13C（SBS改性）

7cm    AC-25C

0.8cm  稀浆封层

35cm   水泥稳定碎石

15cm   砾石砂

2.非机动车道：

4cm    AC-13C

6cm    AC-20C

0.8cm  稀浆封层

20cm   水泥稳定碎石

15cm   砾石砂

3.人行道：

6cm   彩色人行道砖

3cm   M10水泥砂浆

10cm  C20水泥混凝土

10cm  砾石砂

五、本工程新建北蟠龙港桥1座。跨径布置为10m+16m+10m桥宽24.6m，桥面铺装：采用8cmC40钢筋混凝土+2mm防水层+10cm沥青混凝土。

六、其他附属配套工程

本工程另涉及雨污水管道、绿化、照明、交通安全及管理设施等附属配套工程。                                                                                                                                                               

七、工程投资

本工程总投资13993.51万元，其中建安费3031.77万元，其他费用518.37万元，预备费177.51万元，前期费8969.86万元，公用管线费1296.00万元；资金来源：自筹。

八、项目已通过区环保局环评报告书审批，具体意见以环评审批意见为准；项目施工和运行中应按环评提出的要求，落实好环保设施和污染防治措施。

九、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施；道路横断面边坡设计不得逾越用地红线。

十、请按绿化所意见优化调整设计。

十一、本工程涉及的河道为北蟠龙港，已办理河道蓝线手续，建设项目应严格按照区水务局划示的河道蓝线布置，防汛抢险通道内不得设置其他建筑物，确保防汛通道的畅通。根据《上海市河道管理条例》，有关河道整治项目应纳入建设项目计划并与建设项目同步实施；桥梁水务技术参数基本符合水务规范要求；涉及工程范围内桥梁、雨水口、护岸等建设项目施工前，须到区水务局窗口办理施工许可手续；同时，桥梁其垂直投影面内及上下游各30米河道两岸提防（防汛墙）需同步按规划要求实施，若已有护岸在建桥过程中被损坏的，须按原设计标准恢复；项目建设方应就排水管网接入点位置、标高、管径等资料向相关部门进行核实确认；根据《上海市排水管理处印发〈关于在排水管道检查井中设置深落底井的指导意见〉》（沪排管[2009]2号）的相关指导意见：在新建、扩建、改建雨水、合流排水收集管网管道时，每间隔2-3座检查井应设置一座落底深度为1000毫米的检查井，建议管道长约200至300米；项目窨井盖采用防盗防沉降窨井盖，排水系统检查井应安装防坠落装置；雨水口、道路检查井、排水管道应符合《雨水口标准图》（DBJT08-120-2015）、《道路检查井通用图集》（DBJT08-119-2015）、《排水管道图集》（DBJT08-123-2016）等标准；项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理，不得随意排放，达到排放标准《污水排入城镇下水道水质标准》后方可进入排水设施。

十二、同意道路横断面方案，增设机非隔离带；涉及相交路口采用交通信号灯控制，交通信号控制机应为“SCATS”信号灯控制机型，铺设通讯专网管线，信号交叉口接入机房，应采用400规格灯具，并具备半程倒计时功能；到供电部门办理用电手续，并且应做好接线入地工作，禁止飞线；涉及相交路口渠化车道，并增设港湾式车站；崧泽大道右进右出，完善安全设施；完善标志、标线、信号灯；初步设计批复后到青浦交警支队办理相关手续。

十三、请按我委综合规划科意见进一步优化调整设计。

十四、本项目桥梁跨径小于100米，按《上海市交通建设装配式技术应用推广方案》要求，承台顶面以上构件的预制率应达到55%。

十五、本工程按抗震设防烈度7度进行抗震设计。

十六、道路建设时相关通信、电力等管线一起排入，避免日后重复开挖。建设完成后及时将道路管线资料报送区城建所备案；道路照明设施的设计需有专家评审通过后方能实施；工程中请相关立项单位做好隐蔽工程验收和专项工程验收的工作，项目竣工前需按规定完成GPS地理坐标位置的收集和灯杆号、控制箱的贴牌工作并将相关资料报送区城建所备案。（灯杆号编号：QP070735-QP070768；控制箱编号：QP07X017-QP07X018）。

十七、在会涵路的交叉口设置公交站点，请在下阶段设计中落实。

十八、项目属轨交保护区范围内，下阶段请根据市交通委、上海轨道交通十七号线发展有限公司的意见落实相关措施。

十九、供电、排水、燃气等管线设计应根据各管线单位提出的意见实施；建议予以预留管位，各类管线需与道路同步实施。

二十、在工程实施时，应注意投资总额控制，统筹管线综合设计，做到有序施工、安全文明施工。

二十一、根据沪府发【2011】1号文件要求，初步设计在达到规定深度的前提下，应细化提出质量安全防护的具体措施和相关费用。

    在后阶段施工图设计时，应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整，未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后，方可组织实施。

 

附件：有关职能部门与相关配套单位意见征询单。

 

此复

 

 

 

 

 

 

上海市青浦区建设和管理委员会

2018年1月26日