关于青浦区西虹桥祝桥头路(徐南路-光涞路)道路 改建工程初步设计的批复 2021-11-17
上海青浦发展(集团)有限公司:
你单位报来关于青浦区西虹桥祝桥头路(徐南路-光涞路)道路改建工程初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询有关职能部门与相关配套单位的意见,现具体批复如下:
一、原则同意该项目初步设计。
二、本工程位于青浦区西虹桥商务区内,北起规划光涞路,南至徐南路;新建道路全长约519m,红线宽度16m。设计车速:30 km/h,道路等级:城市支路。路面设计荷载:BZZ-100型标准车。
三、横断面布置与路面结构
1.道路标准横断面布置:
3m(人行道)+10m(车行道)+3m(人行道)=16m(道路红线宽度)。
2.路面结构形式
(1)车行道新建路面结构
4cm AC-13C(SBS改性)细粒式沥青砼
8cm AC-25C粗粒式沥青砼
0.6cm 乳化沥青稀浆封层
35cm 水泥稳定碎石(水泥含量4%)
15cm 砾石砂
(2)人行道路面结构
6cm 同质砖
3cm 干拌水泥黄砂(1:3)
10cm C20细石砼
10cm 碎石
四、其他附属配套工程
道路及雨水排管、景观绿化、照明、交通标志标线及信号灯等附属工程。
五、工程投资
本工程总投资5873.97万元,其中:工程费用1967.13万元,工程建设其他费用426.13万元,预备费119.66万元,前期费用3361.05万元;资金来源:自筹,区财政年度资金安排以计划大本为准(2021年青浦区政府性投资项目计划汇总表(新开项目)第200-10号计划中列支,项目编码:ZQ21-087X024)。
六、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施;道路横断面边坡及桥梁横断面设计不得逾越用地红线;遇河道、桥梁需进一步征询水务局意见;各类管线需与道路同步实施,并符合相关规划要求。
七、道路交叉口处种植树木时,必须留出非植树区,以保证行车安全视距,即在该视野范围内不应栽植高于1米的植物(建议以地被为主), 而且不得妨碍交叉口路灯的照明,为交通安全创造良好条件。在行道树绿带上方不宜设置架空线,必须设置时,应保证架空线下有不小于9米的树木生长空间。工程施工过程中,涉及占用绿地(需提供获规划认可的占补平衡方案)、临时使用绿地等,应事先办妥相关行政审批手续,具体到青浦区行政服务中心绿化局窗口咨询。如果绿地属于林地或者是农村绿化的,到区绿化和市容管理局林业站办理相关行政审批手续。
八、项目建设单位应就供排水管网接入点位置、标高、管径等资料向青浦区排水管理所等相关部门进行核实确认。施工前应办理“城镇污水排入排水管网许可”(施工),严禁将建筑垃圾和未经处理的施工废水排水设施;项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理,不得随意排放,达到排放标准《污水综合排放标准》(DB31/199-2018)后方可进入排水设施。
九、初步同意横断面设计;沿线相交路口安装信号灯,采用“SCATS”控制系统,半程倒计时,规格400,采用专用管网管线,禁距线、交叉口接入机房;信号灯电源到供电部门办理用电手续;沿线相交路口30米范围内,增设高清复合型摄像机,并接入公安图像网;沿线缺限速标志;下阶段征询市交警总队路设处意见。
十、设计要求参照《城市道路照明设计标准》 (CJJ45-2015)、《供配电系统设计规范》 (GB50052-2009)、《低压配电设计规范》 (GB50054-2011)、综合杆设施技术标准DG/TJ 08-2362-2021 J15649-2021进行设计;综合杆设计要参照《上海市道路合杆整治技术导则》,设计采取一杆一方案。
十一、管线综合中污水规划为400mm,初步设计管径为600mm,请核实。
十二、道路起点与光涞路的弯道区域,道路标线建议采取实线(禁止超越)或视距受限平曲线虚实线,并于两端设置警告标志;确定终点徐南路路口的交通转向设置,PDF文件与DWG文件对路口的转向表述不一致;完善限制速度标志。
十三、初设方案中已有合杆整治同步实施,建设单位须向相关管线权属单位提交建设工程相关手续及交底材料等,通过市地下管线监察管理信息系统办理管线交底卡;管线建设完成后应将相应资料报送城建所,以便核实更新。
十四、请结合管线综合的审核意见,落实下阶段管线综合设计。
十五、根据沪府发【2011】1号文件要求,初步设计在达到规定深度的前提下,应细化提出质量安全防护的具体措施和相关费用。
在后阶段施工图设计时,应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整,未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后,方可组织实施。
此复
上海市青浦区建设和管理委员会
2021年11月17日