G318国道是连接上海与周边省市的重要通道，其改扩建工程是推进长三角一体化发展的重要举措。8月28日下午，国网上海青浦供电公司顺利完成G318国道拦路港段35千伏架空线入地割接工作，打通了跨拦路港首条过河地下电缆主通道，为G318国道改扩建工程扫清了一项关键障碍，也为提高长三角一体化示范区核心片区供电可靠性奠定了坚实基础。

拦路港大桥是G318国道上海段的大型桥梁之一，全长超200米，路表中心最大高度达8.15米。记者在大桥下的施工现场看到，作业工人在距地面十余米的电杆上，小心翼翼地拆除最后几段架空线，这标志着该路段的架空线迁改入地已进入到了冲刺收尾阶段。项目经理王建高介绍：“整个工程持续了约33天。今天完成架空线入地割接后，该部分供电形式由架空线调整为电缆形式。随后我们还要拆除现状遗留的架空线和铁塔，总共涉及4基铁塔、2根钢管杆、3根水泥杆以及1.16公里的架空线。”

拦路港35千伏线路承载着确保长三角示范区核心片区区域电力供应保障的重要使命。穿越拦路港河道的290米超长非开挖拖拉管施工，是本次迁改工程的重点，也是难点。面对复杂的地质条件，青浦供电公司采用了分层注浆技术来有效增强地层稳定性，确保施工安全和工程质量。王建高介绍道：“根据地勘报告，顶管底部是岩黏土层，中部是流沙层。为避免顶管施工过程中底部扭矩过大、中部流沙塌陷，我们在不同区域注入了特制泥浆。底部注入具有降低扭矩作用的液体，中部注入加固液体，大大降低了施工风险。”

为了应对夏季高温，项目管理团队主动优化施工组织方案，合理安排作业时间，仅用20余天就实现了通道贯通。在割接作业前，作业团队全面梳理了沿线用户的用电需求，制定了周详的应急发电预案。为确保供电的连续性，公司还配备了应急发电车，力求在整个过程中为提供用户“无感”切换的用电感受。

据悉，拦路港35千伏线路迁改工程是G318国道35千伏架空线搬迁的先导项目。随着这一阶段的完成，G318国道即将开启全线架空线迁改工作。青浦供电公司将继续发挥其专业优势，紧抓关键施工节点，全力以赴推进后续工程，助力G318国道改扩建项目的顺利实施，为长三角一体化高质量发展提供重要支撑。