作为华新镇南片居民日常出行的主干道，同时也是上海市骨干路网“20纵30横”的重要组成部分，北青公路（外青松公路-华徐公路）改扩建工程一直以来受到老百姓的极大关注。目前北青公路（外青松公路-华徐公路）改扩建工程华新段各项工作正稳步推进。

北青公路（外青松公路-华徐公路）改扩建工程华新段全长约4.5公里，建设内容主要包括由现状道路双向4车道扩建至双向8车道、新建跨嘉松中路高架桥及匝道桥、跨河桥梁5座及涵洞1座等。记者了解到，2024年3月华新镇就已启动对涉及区域的征拆工作，涉及农户19户、商住房30户、企业44户。截至去年底已完成所有的签约工作，目前正在进行腾房、拆房工作。

记者获悉，新建跨嘉松中路高架桥是此次工程的难点之一，桥梁由西至东依次跨越嘉松中路、凤溪塘、新通波塘三大节点，施工环境复杂。在设计时，为适配不同跨越需求，桥梁上部结构融合简变连小箱梁、连续钢箱梁、简支小箱梁、钢混叠合梁及刚接空心板梁等多种形式，下部结构则采用800钻孔灌注桩基础，涵盖主桥柱墩、过渡墩、引桥桥墩及桥台等多重构造。

记者了解到，北青公路（外青松公路-华徐公路）改扩建工程华新段包含2.8公里与示范区线高架共线段，以及1.7公里非共线段，整个工程也将通过精细化规划实现与区域轨道交通的无缝衔接。北青公路（外青松公路-华徐公路）改扩建工程土建施工3标技术总工陈鑫对记者说道：“在施工阶段，我们会在重点路口设置标识标牌，同时在原有道路两侧进行施工，确保周边居民的出行不受影响。同时，根据目前各项工作的推进情况，我们预计在2028年6月有望全标段完工。”

作为联系上海市中心城区、闵行区、青浦区与江苏省的直接通道，北青公路（外青松公路-华徐公路）改扩建工程将强化虹桥枢纽辐射效应，加速青浦与长三角生态绿色一体化发展示范区的要素流动，同时，该工程将进一步提升华新镇的“通达”程度，为华新建设“六位一体”枢纽强镇打下坚实交通基础。