“要致富，先修路。”交通基础设施建设历来都是区域发展的“先手棋”。在凤溪“城中村”改造项目进程中，这一发展理念更是贯穿始终。据悉，整个城中村改造范围内，共规划布局9条市政道路，将逐步构建起一张覆盖区域、衔接内外的交通路网。记者近日从项目方获悉，结合地块开放建设时序及实际需求，目前已先行启动瞿波路、南叙路和新木桥路三条道路的施工。

作为改造核心区的南北向城市支路，瞿波路北起规划南叙路，南至现状北青公路，全长约71.12米（不含起终点交叉口），红线宽16米，设计为双向2车道。

在瞿波路新建工程的施工现场，成堆的红色管材等施工材料被整齐码放在场地一侧，工人们正在进行井盖相关作业。另一旁，一小片已经铺设好的地砖区域很是显眼，灰黑色的地砖一块挨一块，铺得平平整整，就像提前展示的“样板”，能让人直接看到未来道路设施的模样。

“瞿波路目前正处在电力施工阶段，下一步将推进级配碎石摊铺和水稳摊铺，预计11月中旬能够通车。”中交城投凤溪社区“城中村”改造项目道路新建工程技术负责人曾泰告诉记者，道路建设主要涵盖路基加固、路面管线、交通标识设置、绿化种植以及安装照明等全流程环节，确保通车后功能完备。

除瞿波路外，新木桥路与南叙路的施工同样在紧锣密鼓推进。其中，新木桥路沿南北向延伸，北接规划南叙路，南抵现状北青公路，全长约121米（不含起终点交叉口），红线宽16米。当前施工进展与瞿波路基本持平，同样预计于11月中旬实现通车。

呈东西走向的南叙路则是片区交通的“横向主动脉”，西起新通坡塘东岸，东至新凤南路，全长约1.2公里，红线宽24米，采用双向2快2慢车道，规模较前两条道路更大。目前，南叙路正在进行场地清表和前期相关准备工作，为后续主体施工打下基础，预计2027年2月可全面达到通车标准。

这三条先行道路的建设，不仅为后续6条市政道路的推进积累实践经验，更将为改造范围内教育、商业、房地产地块的后续建设提供交通支撑，加速推动凤溪城中村从“老旧片区”向“宜居新家园”的转变，切实提升市民群众的生活品质与幸福感。