近日，由青浦区道运中心建设、上海城建市政集团承建的北青公路改扩建工程土建一标迎来新进展：跨越G1503高速出入口、汇金路的跨线桥（以下简称“G1503跨线桥”）及东西向延展区1.3公里范围，于9月25日、9月30日、10月16日分三次顺利完成交通翻交；截至10月23日，G1503跨线桥钻孔桩施工累计完成约82根，跨线桥建设火力全开。

G1503跨线桥作为北青公路改扩建工程的控制性节点，桥长约642米，与示范区线（明挖过渡段～华青路站东端井）盾构区间共线，主桥桥面宽19米，按双向4车道标准建设；在跨越G1503高速出入口、汇金路及金汇河，采用单跨54米钢混组合梁结构，过金汇河后分设左、右幅匝道桥，匝道标准段宽12米，布设2个机动车道和1个非机动车道。跨线桥主桥、匝道桥与油墩港大桥衔接，共同形成双向8车道通行规模。

中秋、国庆双节期间，正值G1503跨线桥施工及交通翻交组织实施的关键窗口期。项目管理团队牢固树立“群众过节、建设者过关”的使命担当，全体参建人员坚守岗位、铆足干劲，抢抓晴好天气施工黄金期。项目管理团队始终贯彻本质安全理念，坚持施工安全与工程进度“两手抓、两手硬”。在双节期间执行领导带班制、重大风险源提级管理制，确保双节期间施工平稳、交通有序。

在市交管总队、区交管支队的大力支持下，项目管理团队提前谋划、科学施策，全力破解翻交区域紧邻G1503重固高速出入口、沿线汇金路和保税区中心路（12根机动车道）等道路日常车流量大、早晚高峰时段交通繁忙、极易发生交通拥堵的难题。

项目团队充分发挥BIM技术优势，建立翻交区域及周边道路三维模型，结合交通仿真模拟分析系统精准研判各时段车流变化规律，优化保通道路路口渠化设置、信号灯配时等关键环节，并开展可视化预演和压力测试，科学采取错峰、分幅、分批翻交方式，最大限度降低施工对交通通行的影响。同时，在征得保税区海关同意的基础上，优化保税区入口黄色网格线设置，调整进出保税区货车通道平面线位，实现通行效率与交通安全双提升。

北青公路是长三角一体化示范区东西向交通大动脉，交通基础设施建设向来关系民生福祉。项目管理团队从不同项目阶段持续聚焦民生改善：可行性研究阶段，在青浦区首次引入桥梁下部结构预制装配式技术，该项技术应用不仅加快工程进度，而且提高了绿色建造水平。施工前期，项目管理团队制作了建设宣传小册子，分发给沿线企业、居民，提前做好暖心铺垫。施工期间，精细管控、科学统筹各道工序，最大限度降低交通出行、噪音、扬尘等影响；妥善处置12345工单，全面提升工单回复满意度。按目前进度预判，2027年5月可实现G1503跨线桥结构贯通。

G1503跨线桥建成后，北青公路整体通行能力将显著提升，过境交通实现立体分流，届时G1503高速出入口、中心路、汇金路异形交叉口的地面交通拥堵状况将得到有效改善，沿线居民和企事业单位出行将更加便捷。