“双碳目标”下，第四届进博会车企展示前沿降碳产品与技术

作为国民经济支柱、科技发展风向标的汽车行业，在第四届进博会上的规划展览面积达3万平方米，超过50家企业参展。在“双碳目标”下，今年汽车展区的汽车品牌不仅首发首展了全球领先的汽车产业最新产品，还争相展示最前沿降碳产品、技术和解决方案。

本届进博会，丰田汽车以“携手共建人与自然生命共同体”为主题，展示丰田通过全方位环保技术助力实现全生命周期碳中和的阶段性成果，以氢燃料电池技术和纯电动技术为重点，展示丰田推进全方位电动化过程中构建低碳社会的举措。在展台上，不仅有北京冬奥会官方用车的“柯斯达 氢擎”和“赛那”两款福祉车亮相，同时还首发一款氢燃料电池发动机。

“这款发动机是基于丰田第二代的电堆来进行国内开发的产品，是和国内的汽车厂商一起开发，具有高功率的特性，额定输出功率可以达到一百零一千瓦，同时使用寿命可以达到3万小时，在行业内处于领先水平。”丰田汽车（中国）投资有限公司企划销售中心高级专员黄亚飞介绍。

今年进博会汽车展区以“绿色、创新、科技引领”为办展主线，为了更好实现节能减排，电动化成为各家车企展出的重点。倢冠新能源汽车第一次参加进博会，并将一台红色的纯电超跑在本届进博会进行了全球首秀。这辆新车是该品牌旗下首款拥有完全自主知识产权的电动超跑，汇聚着世界顶级赛道上铸就的电动赛车技术和超前的设计资源的纯电超跑,未来将会在中国量产。

“这辆车在进博会做首发首秀活动，希望借助进博会这个平台，让车走进大众视野，被更多的人熟知。”上海倢冠新能源汽车有限公司战略合作部主管李珂君说。

记者在汽车展区还看到，不少大品牌车企聚焦低碳和智能，除了丰田、大众、戴姆勒、本田、通用、宝马、现代等汽车集团之外，博世、佛吉亚、科思创、米其林、伟巴斯特等汽车产业链上下游的企业也纷纷参展，带来相应的汽车产业最新产品、技术及解决方案。