上海市青浦区道路运输管理事务中心（原上海市青浦区公路管理所）：

你单位报来关于青浦区新府路（华重路-崧泽大道）新建工程初步设计的相关资料及送审申请收悉。经我委征询有关职能部门与相关配套单位的意见，现具体批复如下：

一、原则同意该项目初步设计。

二、本工程位于青浦区华新镇、徐泾镇，南起崧泽大道，北至华重路，桩号范围：K0+025.087~K5+260，总长约5.24km，道路红线宽度30~40m。新建桥梁7座，其中北新任家浜桥，桥梁跨径组合13m+16m+13m，桥梁宽30m；北新三家村河桥，桥梁跨径组合13m+16m+13m，桥梁宽30m；凤溪塘桥，桥梁跨径组合13m+16m+13m，桥梁宽30m；K2+147.748规划河桥，桥梁跨径16m，桥梁宽30m；陈泾江桥，桥梁跨径组合13m+22m+13m，桥梁宽30m；崧塘桥，桥梁跨径组合13m+22m+13m，桥梁宽30m；新泾江桥，桥梁跨径组合13m+18m+13m，桥梁宽30m。项目道路等级：二级公路，设计车速：40km/h，路面设计荷载：BZZ-100型标准车。

三、横断面布置与路面结构

（1）华重路～徐德路

2.5m人行道+3.0m非机动车道+2.0m机非分隔带+15m机动车道+2.0m机非分隔带+3.0m非机动车道+2.5m人行道=30m。

（2）徐德路～崧泽大道

5.5m人行道（含2.5m绿化带）+3.5m非机动车道+2.0m机非分隔带+7.5m机动车道+3.0m中央分隔带+7.5m机动车道+2.0m机非分隔带+3.5m非机动车道+5.5m人行道（含2.5m绿化带）=40m。

路面结构形式

1）华重路～徐德路

（1）机动车道

4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）

6cm 中粒式沥青砼（AC-20C）（掺入抗车辙剂0.4%）

8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）

0.8cm稀浆封层

38m水泥稳定碎石

20 cm级配碎石

（2）非机动车道

4cm AC-13C

6cm AC-20C

0.6cm稀浆封层

20cm水泥稳定碎石

15cm级配碎石

（3）人行道

6cm   同质砖

3cm   1:3干拌水泥黄砂(42.5级水泥)

10cm  C20砼

10cm  碎石

2）徐德路～崧泽大道

（1）机动车道

路面结构局部破损严重+沟槽开挖部分进行翻挖新建

4cm粗粒式沥青砼（AC-25C）

8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）

30cm 沥青稳定碎石（ATB-30）

15cm级配碎石

上面层4cm再同其余路段铣刨加罩4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）

其余路段进行铣刨加罩处理，铣刨1层沥青面层，加罩4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）。

（2）非机动车道

对非机动车道进行一层式铣刨加罩，结构采用4cmAC-13C，局部破损严重的进行翻挖新建（按20%估计），结构采用：

4cm AC-13C

6cm AC-20C

0.6cm稀浆封层

20cm水泥稳定碎石

垫层利用

（3）人行道

人行道保持利用，对破损严重的进行局部的翻挖新建（按50%估计），结构采用：

6cm   同质砖

3cm   1:3干拌水泥黄砂(42.5级水泥)

10cm  C20砼

垫层利用

桥梁横断面与结构：

按路桥同宽原则，桥梁按30m宽实施。具体断面布置为：0.3m(栏杆)+2.2m（人行道）+3.0m（非机动车道）+2m（机非分隔带）+15m（车行道）+2m（机非分隔带）+3.0m（非机动车道）+2.2m（人行道）+0.3m(栏杆)=30m。

桥梁上部结构

采用先张法预应力混凝土刚接空心板，工厂预制，现浇端横梁和桥面板。13m跨梁高0.65m，16m和18m跨梁高0.85m，22m跨梁高0.95m。

桥梁下部结构

桥墩：对于中跨跨径为16m的桥梁，采用单排桩接盖梁的形式，桩基采用1.0m桩孔灌注桩；对于中跨跨径≥18m的桥梁，采用墙式桥墩接承台桩基础的形式，承台厚度1.5m，桩基采用0.8m钻孔灌注桩，梅花形布置。

桥台：根据不同的填土高度，采用埋置式桥台或薄壁直立式桥台。桩基均选择0.8m钻孔灌注桩，梅花形布置。

四、其他附属配套工程

本工程另涉及雨污水管道、绿化、照明、标志标线等附属配套工程。

五、工程投资

本工程总投资80738.65万元，其中：建设费用36767.91万元，其他工程费用4942.20万元，工程预备费2085.51万元，，公用管线费6435万元，前期工程费30508.03万元；资金来源：区财政（2020年青浦区政府性投资项目计划汇总表（新开项目）第15-1号计划中列支，项目编码：ZC20-067X001） 。

六、项目开工前应编制环境影响报告表并报生态环境局审批。落实施工期及营业期各污染物防治措施、设施，确保各污染物排放达到国家及本市相关法律、法规及标准的要求，具体意见以环评审批意见为准。

七、道路用地范围应严格按照规划道路用地范围实施；横断面边坡及桥梁横断面设计不得逾越用地红线；遇河道、桥梁需进一步征询水务局意见；各类管线需与道路同步实施，并符合规划要求。

八、请按区绿化市容局绿化科意见优化调整设计。

九、本文中涉及的河道为姚河浜新开河、福人台港、新泾江、崧塘、陈泾江、杨巷河、凤溪塘、北新任家浜、北新三家村江、池圈河和崧塘支浜于2020年7月10日在水务局办理过河道蓝线手续；根据《上海市河道管理条例》，有关河道整治项目应纳入建设项目计划并与建设项目同步实施。根据《上海市跨、穿、沿河构筑物河道管理技术规定》（试行），陈泾江桥和崧塘桥中跨在施工图阶段征询水务局意见并进行优化；涉及工程范围内桥梁、雨水口、护岸等建设项目施工前，须到水务局窗口办理施工许可手续。桥梁其垂直投影面内及上下游各30米河道两岸堤防（防汛墙）需同步按规划要求实施，若已有护岸在建桥过程中被损坏的，须按原设计标准恢复。建设项目应严格按照水务局划示的河道蓝线布置，防汛抢险通道内不得设置其他建筑物，确保防汛通道的畅通；项目建设单位应就供排水管网接入点位置、标高、管径等资料向青浦区排水管理所、华新镇规保办等相关部门进行核确认；施工前应办理《排水许可证》（施工），严禁将建筑垃圾和未经处理的施工废水排水设施；项目施工期间应对施工人员生活污水和施工废水进行收集处理，不得随意排放，达到排放标准《污水综合排放标准》（DB31/199-2018）后方可进入排水设施。

十、初步同意横断面设计，增设中央隔离带，涉及相交路口渠化车道、并安装信号灯，采用“SCATS”控制系统，半程倒计时，规格400，采用专用管网管线；禁距线、交叉口接入机房；涉及信号灯电源到供电部门办理用电手续沿线部分路口进口宽3米，建议调整不小于3.25米；民兴路/冈星路口离新府路较远，民兴路建议右进右出；新府路泗沙路南侧建议增设人行灯及调头车道；征询市交警总队意见。

十一、道路建设时所涉及的相关通信、电力等架空线同步入地。建设单位提交建设工程相关手续及交底材料等，向管线权属单位办理管线交底卡；建设单位管线建设完成后应将相应资料报送区城建所；建设前应办理相应的路灯建设手续。改道路路段照明设施初设应增加杆型、控制箱、排管等的设计图纸，以确保工程量。

十二、本项目为道路桥梁工程，按照上海市交通建设装配式技术应用推广方案（2016年-2018年）之要求，单跨跨径100米以下桥梁工程，承台顶面以上构件的预制率达65%。

十三、按上海市公交站点设置相关规定，间距在500-800米，并设置在路口下沿；站台宽≥3米，以便安装候车设施；站台接通电源以便安装公交信息化设备。

十四、在工程实施时，应注意投资总额控制，统筹管线综合设计，做到有序施工、安全文明施工。

十五、根据沪府发〔2011〕1号文件要求，初步设计在达到规定深度的前提下，应细化提出质量安全防护的具体措施和相关费用。

在后阶段施工图设计时，应严格按区各有关职能部门、管线配套单位提出的意见、建议作进一步优化、调整，未尽事宜须按照有关技术规定和设计规范执行。在办妥相关建设手续后，方可组织实施。